Laad- en losplatforms zijn specialistische oplossingen in de laad- en lostechniek.. Met hun beweegbare platform brengen ze goederen moeiteloos op de gewenste hoogte. Ze worden geleverd als kant-en-klare, vooraf geteste modules en zijn snel klaar voor gebruik – zowel bij nieuwbouw als bij bestaande gebouwen. Voor de installatie is geen grondwerk nodig: de zelfnivellerende voetjes passen zich aan verschillende hellingen en oneffenheden aan. Zo bieden ze bedrijven in alle sectoren ideale laadoplossingen – zowel binnen als buiten gebouwen.
Waarom kiezen voor laadbruggen van Hörmann?
Ruime keuze voor elke locatie
- Hoogwaardige merkkwaliteit: robuuste en duurzame constructie, ontwikkeld en geproduceerd in gespecialiseerde fabrieken.
- Snelle montage: het modulaire ontwerp maakt een snelle installatie zonder grondwerk mogelijk en kan indien nodig eenvoudig worden verplaatst.
- Onderhoudsvriendelijk: de robuuste en eenvoudig opgebouwde constructies verminderen het onderhoud.
- Flexibiliteit: geschikt voor verschillende voertuigtypes en aanpasbaar aan verschillende laadplaatsen.
- Veiligheid: geïntegreerde veiligheidssystemen en CE-/UKCA-markering.
- Innovatieve technologieën: gepatenteerde componenten en hoge hefsnelheid voor efficiënte laadprocessen.
- Klantgerichte aanpassingen: oplossingen op maat voor individuele wensen van klanten.
Overzicht van verschillende laad- en losplatforms
De juiste oplossing voor elke behoefte en elke bedrijfsgrootte
Universele laadbrug UDD
Een oplossing voor alle eisen: onze universele laadbrug UDD biedt maximale flexibiliteit en is dankzij de verstelbare lip geschikt voor alle soorten bedrijfsvoertuigen. Binnen enkele seconden kan hij worden aangepast van een 3,5-tonner tot een dubbeldeksaanhangwagen. Een brievenbus onder het hefplatform biedt plaats aan de laadklep van het voertuig. Als de laadbrug elders nodig is, kan hij eenvoudig worden gedemonteerd en snel weer worden opgebouwd. Voor montage op een afgewerkte vloer is geen grondwerk nodig. De nivellerende voetjes compenseren oneffenheden. De universele laadbrug UDD is zowel voor nieuwbouw als voor achterafmontage geschikt.
- Dankzij verstelbare lip geschikt voor alle soorten bedrijfsvoertuigen
- Aanzienlijk sneller laden dan bij gebruik van een laadklep
- Modulair plug-and-play-ontwerp: kan worden gedemonteerd en op een nieuwe plaats worden gemonteerd
- Brievenbus voor laadklep
- Uitvoeringen voor 6 tot 10 pallets (veilig draagvermogen van 5,8 t tot 6,5 t)
- Speciale afmetingen op aanvraag
- Robuuste, duurzame constructie
- Dubbel vergrendelde veiligheidsroosters
- Geïntegreerde veiligheidssystemen
V2G-laadbrug (Vehicle-To-Ground)
Als verschillende voertuigtypes op maaiveldniveau moeten worden geladen en gelost, zijn onze laadbruggen Vehicle-To-Ground V2G of Vehicle-To-Ground V2G 4.0 de juiste keuze. Afhankelijk van de versie heffen ze een werkbelasting van vier tot 12,5 ton en verwerken ze zes tot 13 pallets. De hydraulische laadbruggen met hun gepatenteerde componenten zijn geschikt voor nieuwbouw en achteraf inbouw en maken – bijvoorbeeld in vergelijking met een schaarheftafel – bijzonder snelle laadprocessen mogelijk. Dankzij hun modulaire opbouw kunnen ze indien nodig snel en eenvoudig naar een andere locatie worden verplaatst.
- Laad- en loswerk op maaiveldhoogte voor een groot aantal soorten bedrijfsvoertuigen
- Geschikt voor laad- en losplaatsen binnen en buiten
- Laadbrug Vehicle-To-Ground V2G
- 6-13 pallets (veilig draagvermogen 4 t – 12,5 t)
- Geschikt voor voertuigtypes van 7,5 ton tot dubbeldeksaanhangwagens
- Laadbrug Vehicle-To-Ground 4.0
- 6 pallets (veilig draagvermogen 4 t)
- Geschikt voor voertuigtypes van 7,5 ton tot opleggers
- Laadbrug Vehicle-To-Ground V2G
- Hefsnelheid: 2 tot 3 keer sneller dan met een schaarheftafel, 4 tot 5 keer sneller dan met laadkleppen
- Volledig beklede, modulaire constructie
- Snelle montage zonder grondwerk – binnen een dag eenvoudig te demonteren en opnieuw te monteren op nieuwe laadplaatsen
- Geschikt voor nieuwbouw of voor het achteraf uitrusten van bestaande laadplaatsen
Dubbele laadbrug DDL
Dubbeldeks-trailers hebben veel voordelen: omdat ze meer vracht per rit vervoeren, verlagen ze de transportkosten en CO2-emissies, hebben ze een positief effect op het verkeersvolume en verlichten ze bovendien het probleem van het tekort aan geschoolde arbeidskrachten. Ze worden vaak geladen en gelost via een laadklep, maar dat duurt lang, zorgt voor extra gewicht op de vrachtwagen en brengt hoge onderhoudskosten voor de laadkleppen met zich mee. Onze dubbeldeks laadbrug DDL zorgt hier voor efficiëntie. Ze zorgt voor snel en efficiënt laden op laadplaatsen, vermindert invloeden van buitenaf op de goederen en biedt een temperatuurgecontroleerde laadomgeving. Voor de montage is geen grondwerk nodig.
- Voor het laden van dubbeldeks-trailers en andere voertuigen op laadperrons
- Versies voor 6 tot 18 pallets (veilig draagvermogen van 4 tot 20 ton)
- Gepatenteerde componenten
- Volledig beklede, modulaire platformconstructie
- Voor alle types dubbeldeks-trailers, standaardaanhangwagens, containers en bestelwagens
- Bestaande laadbruggen kunnen in 1 tot 3 dagen worden omgebouwd
- Hoge laadsnelheid, veiligheid en betrouwbaarheid
- Eenvoudig te demonteren en opnieuw te monteren op nieuwe laadplaatsen
Laadbrug Standard Dock Lift SDL
De Standard Dock Lift SDL is de ideale laadbrug voor het transport van goederen tussen hoger gelegen laadperrons en het erfniveau. Hij scoort eveneens uitstekend bij het transport van goederen tussen verschillende niveaus in het magazijn. Als vrijstaande constructie kan hij zowel binnen als buiten worden geplaatst, waar hij met zijn gesloten constructie bescherming biedt tegen weersinvloeden. Hij is niet bedoeld voor het laden van voertuigen, maar daarvoor is zijn collega, de laadbrug Vehicle Dock Lift VDL, geschikt.
- Intelligente oplossing voor het verplaatsen van goederen op twee niveaus
- Versies voor 2 tot 6 pallets (veilige werklasten van 2,25 t tot 4 t)
- Vrijstaande constructie voor binnen- of buitengebruik
- Optioneel gesloten constructie beschermt tegen weersinvloeden
- Hefsnelheid 2 tot 3 keer sneller dan bij conventionele schaarheftafels
- Snelle installatie in slechts één dag: eenvoudig te demonteren en opnieuw op te bouwen op een nieuwe locatie – geen put nodig
- Varianten: alleen voor goederen of met meerijdmogelijkheid voor bedienend personeel
- Maximaal draagvermogen: tot 6 EU-pallets en 4000 kg
- Maximale hefhoogte 1590 mm
Laadbrug Vehicle Dock Lift VDL
Of het nu gaat om pallets of rollenbanen: wanneer er hoogteverschillen zijn tussen het voertuig en de laadklep of wanneer goederen op het niveau van het terrein moeten worden neergelaten, is onze laadbrug Vehicle Dock Lift VDL de ideale oplossing. Deze ongecompliceerde alleskunner is geschikt voor verschillende voertuigtypes, kan snel in slechts één dag worden geïnstalleerd en zelfs eenvoudig worden gedemonteerd en op een andere plaats weer worden opgebouwd. Een kuil is hiervoor niet nodig.
- Verplaatst goederen tussen twee niveaus
- Voor het laden van verschillende voertuigtypes (geen dubbeldeks-trailers)
- Versies voor 4 tot 6 pallets (veilige werklasten van 3000 kg tot 4000 kg)
- Montage op maaiveld direct op de vloerplaat, geen kuil nodig
- Voor het verplaatsen van pallets, rolwagens of afvalcontainers
- Snelle installatie in slechts één dag – eenvoudig te demonteren en op een nieuwe locatie weer op te bouwen
- Maximale hefhoogte 1590 mm
Schaarheftafel SL
Schaarheftafels zijn altijd een goede en kostenefficiënte oplossing wanneer er geen ruimte is voor een grotere laadbrug. Dit is bijvoorbeeld vaak het geval bij oudere supermarkten of detailhandelaren met een beperkte binnenplaats. Met zijn compacte voetafdruk is de hydraulische schaarheftafel SL van Hörmann ideaal voor dergelijke situaties om hoogteverschillen tot anderhalve meter te overbruggen. Maar ook binnen gebouwen wordt hij gebruikt. Hij kan vanaf de vloer of vanaf het platform worden bediend. Een bijzonder voordeel is de snelle montage: de schaarheftafel kan in minder dan een dag worden geïnstalleerd. Grondwerk is niet nodig. Daarom kan de schaarheftafel indien nodig snel en eenvoudig worden verplaatst.
- Compacte constructie, dus ideaal voor locaties met beperkte ruimte
- Geschikt voor binnen- en buitengebruik
- Geschikt voor pallets, rolwagens of heftrucks
- Modulair systeem voor installatie op afgewerkte vloeren: montage binnen een dag
- Geen put of aparte aandrijving nodig
- Geschikt voor binnen en buiten
- Maximale hefhoogte: 1500 mm
Montage en onderhoud
Voor nieuwbouw of als achterafmontage: alle Hörmann laadbruggen en onze schaarheftafel worden gekenmerkt door een bijzonder eenvoudige montage. Dankzij hun modulaire constructie kunnen veel modellen in korte tijd van de ene locatie naar de andere worden verplaatst. Grondwerk is meestal niet nodig. Voor gebruikers betekent dit oneindige toepassingsmogelijkheden en maximale flexibiliteit – vrijwel zonder bedrijfsonderbrekingen. En dat op lange termijn, want de robuuste constructies zijn ontworpen voor eenvoudig onderhoud.
Ons team van gekwalificeerde servicespecialisten is in heel Nederland actief. Met een netwerk van meer dan 50 servicetechnici garanderen wij snelle en flexibele oplossingen. Wij zijn 24 uur per dag bereikbaar en onze klanten kunnen op ons rekenen – voor advies, onderhoud en reparatie. Goed om te weten: de 10 jaar aankoopgarantie van Hörmann geldt uiteraard ook voor onze laadbruggen.
Een overzicht van onze laadbruggen
| Product | Universele-Laadbrug UDD | V2G (Vehicle-to-Ground) Laadbrug | V2G 4.0 | Dubbeldek- Laadbrug DDL | Laadbrug Standard Dock Lift SDL | Laadbrug Vehicle Dock Lift VDL | Schaarheftafel SL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Draagvermogen | 6 – 10 pallets 5,8 – 6,5 t | 6 – 13 pallets 4 – 12,5 t | 6 pallets 4 t | 6 – 18 pallets 4 – 20 t | 2 – 6 pallets 2,25 – 4 t | 4 – 6 pallets 3 – 4 t6 – 9 rolcontainers | Heffen: 3 t Neerlaten: 5 t |
| Superpower | Universeel inzetbaar | Laadproces op vloerniveau | Laadproces op vloerniveau | Ideaal voor dubbeldeksvrachtwagens | Verplaatsen van goederen tussen twee niveaus | Laden van verschillende voertuigtypes, laadproces op vloerniveau | Neemt weinig ruimte in |
| Geschikte voertuigtypes | Alle voertuigtypes van 3,5-tonner tot dubbeldeksvrachtwagens | Van 7,5-tonners tot dubbeldeksvrachtwagens | Alle voertuigtypes behalve dubbeldeks | Alle dubbeldeksvrachtwagens, standaardaanhangers, containers en bestelwagens | – | Alle voertuigtypes behalve dubbeldeksvrachtwagens | Alle voertuigtypes behalve dubbeldeksvrachtwagens |
| Geschikt voor dubbeldeks | Ja | Ja | Nee | Ja | Nee | Nee | Nee |